По старой традиции перед отъездом из Нягани посетили коллег, на этот раз ПСО и еще одну городскую ПЧ.


Начальник отряда (слева на фотографии) разрешил сфотографировать технику. Поговорили с ним о работе - им пол года как запрещены выезды на кошек, собак и двери (если только это не вызов от милиции или пожарных). Основная работа ДТП и иногда в помощь пожарным. З\П, как не странно, у них больше чем в московской области и существенно. Есть не большие отличия в аттестации, но не критичные.

На фотографии АШ переданный из ПЧ в ПСО. Его в скором времени будут перекрашивать.


Естественно начал я со своего любимого автомобиля!


На иномарке справа надпись "Dum spiro spero" и летучая мышь во все заднее стекло.


Фотография к сожалению вышла не очень. Это гусеничную машину я неоднократно видел на "Комплексной безопасности" и пару раз на автобазе, где чиню машину. Торпедо от "ГАЗели" приборы оттуда же, все остальное свое. Забавная АСА.


Регулярно видел этот Патриот в городе и в предпоследний день узнал - где он живет.


Та самая АШ, которую собираются перекрашивать.


Все там же, красная крыша сзади - кафе.


Ну и на прощание!



Дальше поехали в ПЧ 72.


Очередной УРАЛ в мою коллекцию. В конце фотосессии он сорвется на вызов.


Сосед.


Ну и собственно бокс с "братьями".


В соседнем боксе стоит АПП и сзади очередная буханка.


Рома не удержался, как водитель УРАЛА в прошлом решил тоже сфоткаться с АЦшкой.


АКП на базе скании. Абсолютно новая. Бойцы переживают - говорят, что этот автомобиль может работать только до -18С.


Там же. И тут зазвучал тритон тревоги - задымление на соседней улице.


Урал заводится, караул спешно облачается.


Старт урала.


Караул одевает боевки.


Бегом в АЦшку.


Погрузились и отбыли!


От получения сообщения от диспетчера и до отъезда с расчетом на борту прошло 15 секунд. Чуть позже выложу ролик как это все происходило.

На этом пока все! :)